ติดตั้งแก๊สรถยนต์
**รับติดตั้งแก๊สรถยนต์ดีเซล โดยเฉพาะ โดยผู้ชำนาญการ ประสบการณ์โชกโชน**
สมัยนี้!น้ำมันแพงและจะแพงขึ้นเรื่อยๆ รถดีเซลไม่ใช่รถประหยัดอีกแล้ว แต่ยังคงเป็นรถที่มีสมรรถนะสูงแข็งแรงทนทาน
ชดใช้งานได้เอนกประสงค์ จึงยังเป็นรถยอดนิยมเหมือนเดิมฉนั้นถ้ารถดีเซลของท่าน-วิ่งอืด-เร่งไม่ขึ้น-กินน้ำมันมาก-หรือ
อยากเพิ่มกำลังเครื่องยนต์…มีวิธีแก้แล้ว ..เพราะว่า..
**รถดีเซล ติดแก๊สได้แล้ว**
เมื่อติดตั้งแก๊สแล้ว รถดีเซลของท่านจะมีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นกว่า 30 % สามารถเร่งความเร็วได้ทันใจราวกับรถเบนซิน
ติดตั้งได้ทั้ง กับรถปิ๊กอัพ รถบรรทุก 6 ล้อ,10 ล้อ,หัวลาก รถทัว รถเมล์ เรือยนต์ ฯ ทั้งรถเก่า-ใหม่
ทั้งเครื่องธรรมดา และเทอร์โบ
ติดแก๊สวันนี้..ได้กำไรถึง 2 ต่อ..!
ต่อที่ 1 ประหยัดค่าน้ำมันได้ 20-40 %
ต่อที่ 2 กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นกว่า 30 %
**ติดตั้งด้วยระบบเชื้อเพลิงร่วม (dual-fuel)ใช้แก๊ส LPG + น้ำมันดีเซล **
–เป็นระบบที่ใช้หม้อต้มแก๊ส(ใช้หม้อต้มอิตาลี)
–คุมการจ่ายแก๊สด้วยระบบอีเล็กโทรนิกส์
–เมื่อระบบแก๊สทำงาน จะลดการใช้น้ำมันดีเซลลงกว่า 50 %
–เครื่องจักรมีกำลังเพิ่มขึ้นทันที่ ไม่น้อยกว่า 30 % เมื่อแก็สทำงาน
–ปริมาณการจ่ายแก๊สแปรผันตามความเร็วรอบเครื่องยนต์
–อัตราส่วนผสมเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จะเฉลี่ยตัวเองโดยอัตโนมัติ
–ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ ความร้อนเท่าเดิมไม่เพิ่มขึ้น
–ปิดแก๊ส-แก๊สหมด วิ่งด้วยน้ำมันอย่างเดียวได้ตามปกติ
–อุปกรณ์มาตรฐานกว่า 20 รายการ เป็นอุปกรณ์ใหม่ทุกชิ้น
–ถังแก๊สใหม่ได้มาตรฐาน มอก.
–อุปกรณ์ป้องกันอันตราย 6 ชั้น
–ไม่มีปัญหาต่อเครื่องยนต์เพราะมีน้ำมันดีเซลฉีดอยู่ตลอดเวลา
–มีใบรับรองการติดตั้งจากวิศวกรเครื่องกล
–ประกัน 1 ปี
======================================================
การติดตั้งแก๊สรถยนต์
LPG ในรถยนต์หรืออัตโนมัติด้วยแก๊สเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและทำความสะอาดในการเป็นเจ้าของรถยนต์ สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการจะเป็นส่วนหนึ่งของพวกเขาเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ก๊าซหุงต้มขนส่งเป็นที่น่าสนใจ แม้ว่าจะไม่ได้โซลูชั่นที่สมบูรณ์, รถยนต์แอลพีจีนำเสนอทางเลือกที่ฉลาดเมื่อเทียบกับ counterparts ULP ของพวกเขา ประโยชน์มากมายความสุขจากการใช้เครื่องยนต์แอลพีจีมากกว่าให้ใช้ข้อบกพร่องการรับรู้ว่ายานพาหนะที่มีก๊าซหุงต้ม นอกเหนือจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตัดพวกเขาจะยังประหยัดมากขึ้น
ด้านบวกของก๊าซหุงต้มหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลวมีความชัดเจน มันเป็นตัวเลือกที่ทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นก๊าซที่มีส่วนผสมของโพรเพนบิวเทนและซึ่งเนื่องจากลักษณะทางเคมีของพวกเขาทำให้มันเป็นรูปแบบอ่อนโยนมากขึ้นของการบริโภคน้ำมัน นอกจากนี้ก๊าซหุงต้มจะถูกรวบรวมเป็นผลิตภัณฑ์โดยการผลิตน้ำมันที่มีการใช้งานในปัจจุบันในวันนี้ ซึ่งหมายความว่าการสำรวจน้ำมันที่เพิ่มขึ้นไม่จำเป็น เมื่อเทียบกับน้ำมันจะผลิตก๊าซคาร์บอนมอนออกไซด์น้อยกว่า 75%, 85% ไฮโดรคาร์บอนน้อยกว่า 40% น้อยกว่าออกไซด์ของไนโตรเจนและก๊าซโอโซนน้อยลง 87% (Total.co.UK) ลดลงในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกนี้เป็นสิ่งสำคัญการขนส่งเป็นผู้สนับสนุนที่ใหญ่เป็นอันดับสามของออสเตรเลียที่จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อลดในภาคนี้สามารถไปทางยาวสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืน ในความเป็นจริงก็คาดว่าการใช้งานของยานพาหนะที่ใช้ก๊าซ LPG แทนของ counterparts ULP ของพวกเขาจะมีผลในการลด 13% ในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่าวงจรชีวิตของยานพาหนะ
เครื่องยนต์ก๊าซหุงต้มในขณะที่ไม่เพียงช่วยประหยัดสภาพแวดล้อมที่ยังสามารถแปลเป็นเงินฝากออมทรัพย์ถึง 300 ดอลลาร์ต่อปีต่อคันขับเคลื่อน ในขณะที่ก๊าซหุงต้มทำความสะอาดเผาไหม้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ก็มีพลังงานน้อยกว่าต่อปริมาณน้ำมัน, ความหมายของไมล์สะสมที่เกิดขึ้นจริงในรถก๊าซหุงต้มสามารถเกิน 5% น้อยกว่าในรถธรรมดา รถยนต์ก๊าซปิโตรเลียมเหลว แต่นี้ทำขึ้นสำหรับในการลดราคาน้ำมันที่จ่ายเป็นแรงจูงใจที่ใช้ในการส่งต่อเทคโนโลยี แม้เมื่อพิจารณาบางส่วนของค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในการเป็นเจ้าของรถแอลพีจีมากกว่าวงจรชีวิตของมัน, รถ LPG เป็นค่าใช้จ่ายน้อยในการดำเนินงาน
ประโยชน์ของการเป็นเจ้าของรถแอลพีจีจะเด่นชัดในขณะที่เชิงลบค่อนข้างอ่อนโยน การปิดอย่างใดอย่างหนึ่งที่ทำให้การสูญเสียเล็กน้อยในอำนาจบวกระยะต่ำต่อดอลลาร์, มีรูปแบบของน้ำมันที่เป็นจริงการทำความสะอาดการเผาไหม้และก่อให้เกิดความยั่งยืนในระยะยาวต่อระบบนิเวศระยะยาวของประเทศออสเตรเลีย เมื่อพิจารณาจากบทบาทที่เล่นมลพิษการขนส่งในประเทศออสเตรเลียในวันนี้แอลพีจียานพาหนะทำให้ความรู้สึก